700 miljoner i underskott för kollektivtrafiken
Östergötland är en av de regioner där kollektivtrafiken beräknas göra överskott 2023, men den samlade prognosen är nästan 700 miljoner i underskott.
Det samlade resultatet för kollektivtrafikmyndigheternas kollektivtrafik i Sverige 2023 beräknas bli ett underskott på nästan 700 miljoner kronor jämfört med budget. Skillnaderna mellan regionerna är dock stora där vissa regioner redovisar förväntade överskott, medan andra flaggar för betydande underskott.
Det som redovisas är den prognosticerade avvikelsen för helåret 2023 mot budget. Några regioner, framför allt Region Stockholm, har valt att redan i budget budgetera för stora underskott i kollektivtrafiken. Region Stockholm prognosticerar ett resultat som är 181 miljoner kronor bättre än budget, men det innebär ändå ett underskott på nästan en miljard kronor för Stockholms kollektivtrafik.
Störst prognosticerat underskott redovisar Region Dalarna med -229 miljoner kronor. Det är dock till stor del ett förväntat underskott, eftersom det redan vid budgetbeslutet stod klart att verksamheten var underfinansierad. Dock finns inget budgeterat underskott som i Region Stockholm.
En annan region som prognosticerar stora underskott är Region Skåne som, på en betydligt större budget än Region Dalarna, räknar med ett underskott på -200 miljoner kronor. I prognosen betonar regionen att hänsyn inte har tagits till ”det i EU underkända beslutet av svenska skattesubventioner kopplat till biogas”. Detta kan självfallet också komma att påverka andra regioner som har mycket biogas i kollektivtrafiken.
Region Örebro prognosticerar också ett stort underskott i sin delårsprognos, -175 miljoner kronor.
Störst positiva avvikelser, förutom i Region Stockholm, redovisar Region Sörmland, som prognosticerar ett överskott på 60 miljoner kronor och Region Uppsala, som prognosticerar ett positivt resultat mot budget på 36 miljoner kronor. Region Uppsala har dock budgeterat med ett underskott, så även med en positiv avvikelse mot budget räknar regionen ändå med ett negativt resultat på -14 miljoner kronor. Både för Region Sörmland och Region Uppsala är uteblivna leveranser inom tågtrafiken en bidragande orsak till överskotten.
I en rapport, Analys av kollektivtrafikens ekonomi och ekonomiska utmaningar (), som tagits fram av EY på uppdrag av Sveriges Bussföretag varnades för att kollektivtrafiken kunde vara underfinansierad 2023 med 2,5 miljarder kronor. Det kan förefalla som om det skiljer sig mycket från resultatet i denna rapport. Man bör dock ha i åtanke att den rapporten ser på delvis andra saker och med helt andra metoder.
Uppgifterna i denna sammanställning bygger i de flesta fall på delårsredovisningar. Perioden som dessa omfattar skiljer sig – en del bygger på det första kvartalet andra på första tertialet. Det som redovisas är den prognostiserade budgetavvikelsen för helåret. I vissa fall avser uppgifterna prognosticerat resultat i bolag. Uppgifterna bygger på 19 av 21 regioner – när det gäller Gävleborg och Norrbotten har uppgifter inte funnits lätt tillgängliga.
Har jag något blivit fel så tveka inte att hör dig!
Sammanställning av prognosticerat resultat helår 2023
Stockholm +181 miljoner
Uppsala +36 miljoner
Sörmland +60 miljoner
Östergötland +33 miljoner
Jönköping -16 miljoner
Kronoberg -72 miljoner
Kalmar -68 miljoner
Gotland -18 miljoner
Blekinge -29 miljoner
Skåne -200 miljoner
Halland -16 miljoner
Västra Götaland +20 miljoner
Värmland -95 miljoner
Örebro -175 miljoner
Västmanland +4 miljoner
Dalarna -229 miljoner
Gävleborg ingen uppgift
Västernorrland -40 miljoner
Jämtland-Härjedalen -16 miljoner
Västerbotten -50 miljoner
Norrbotten ingen uppgift
Totalt - 691 miljoner
Jag som skriver Uppspårat – om kollektivtrafik och infrastruktur heter Johan Örjes och har en bakgrund som regionråd med ansvar för kollektivtrafik och infrastruktur i Region Uppsala. Idag arbetar jag med inspiration, utbildning och rådgivning kring kollektivtrafik- och infrastrukturfrågor.
Kontakt:
E-post: johan.orjes@orjes.se Telefon:070-611 52 51
Tack för att du läser Uppspårat – om kollektivtrafik och infrastruktur! Prenumerera för att få nyhetsbrevet direkt i din inkorg.